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华为3.39亿买地,建汽车研发中心
发布:2020-12-14

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近日,华为技术有限公司竞得广州市白云区华侨糖厂地块。据了解,华为以3.39亿元竞得该地块,并拟投资建立华为广州研发中心,项目计划从事智能汽车、云计算及物联网等技术领域的研发,加速 ICT 技术在广州各产业的应用。


据了解,该地块规划为新型产业用地(M0),总用地面积约 178.94 亩,规划总建筑面积约 16.6 万平方米,出让金 3.39 亿元,地块的成功出让,为打造广州西岸,建设西部科技创新走廊按下加速键。就共同推动广州市智慧城市、云计算及物联网等产业发展达成全方位、深层次战略合作。该研发中心是继去年12月17日,华为与广州市政府签订"鲲鹏+升腾"产业战略合作协议后,双方在推动广州信息通信技术领域创新发展的又一深化合作。


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一直以来,华为在研发上可谓是下足功夫,舍得投资、重视自研,不仅今年研发投入金额在国内500强企业中位列第一,建研发中心也是毫不吝啬,全球遍地开花。华为代表着中国自主能力最强的的企业,应该没有之一。华为的自研成绩和技术在中国可以说是第一的,以及华为的投入研发费用,在中国连续 13年排名第一。研发费用的资金更是2~9名的总和还要多。如今华为的专利,已有13多万项,当之无愧的中国第一。


华为2019年年报显示,华为全年收入8588亿元人民币,研发投入1317亿元人民币,约150亿美元,占全年销售收入15.3%,近十年的研发投入费用总计超过了6000亿元人民币。而2020年的研发投入预计会超过200亿美元,高于去年的投入。


值得注意的是,近年来广州一直都是国内汽车产业及自动驾驶企业聚集的重镇。


首先,作为国内三大汽车生产基地之一,广州在汽车制造业领域有深厚积累,不仅汇聚了广汽、丰田、本田和日产等众多老牌的汽车巨头,还拥有广汽传祺、东风日产晨风、广汽比亚迪和北汽4个新能源汽车自主品牌,以及恒大恒驰、宝能汽车、小鹏汽车、广汽蔚来等一批造车新势力。


其次,以自动驾驶技术为代表的人工智能产业也是近年来广州发力的重点,吸引了一大批的自动驾驶企业的落户。2019年6月,广州就向广汽集团、文远知行、小马智行、景骐科技、深兰科技、裹动智驾(AutoX)等6家自动驾驶企业,发放了首批自动驾驶道路测试牌照。2019年8月,广州还推出全国第一个面向普通公众提供“真的能打到”的自动驾驶商业运营出租车。目前,广州提供自动驾驶出行服务的小汽车超过150辆,成为全国自动驾驶商业范式的广州样板。


值得注意的是,自去华为被美国持续加码制裁和打压以来,华为在智能手机及电信领域的业务开展受到了较大的影响,在此背景之下,华为进一步加大了在汽车领域的投入,希望汽车市场能够成为华为新的突破口。


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在今年9月由华为100%控股的“华为电动技术有限公司”正式成立,注册资本 2.5 亿人民币。随后在今年10月30日的华为Mate40系列国内发布会上,华为还正式发布了智能汽车解决方案品牌HI(Huawei Intelligent Automotive Solution),带来了全栈汽车解决方案,包含1个计算和通信架构,5大通信系统(智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能车云服务、智能电动),以及30多个智能化部件(包括毫米波雷达、激光雷达、摄像头等部件)。11月14日,华为、长安汽车、宁德时代三方宣布将共同打造高端智能汽车品牌。


近期,华为还将做汽车部件的BU合并到消费者业务中,这在华为原有消费者业务开展受限的背景之下,可谓是意味深长。


此次华为之所以在广州拿地设立研发中心,也正是希望借助广州的汽车及自动驾驶领域的产业聚集、人才聚集优势,加速华为在汽车电子领域的布局。可以说,华为此次在广州建设的研发中心实际上就将是华为的汽车研发中心。

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